Ко всем, кого это может касаться. Да будет известно, что я Натан B Стаблфилд гражданин Соединенных штатов Америки, проживающих в Мюррей в графстве Кэллоуэй и штате Кентукки, изобрел новую и полезную электрическую батарею спецификация, которой ниже.

Изобретение относится к электрической батарее, и оно обеспечивает новое практическое использование её для генерации электрического тока достаточной силы, а также предоставляет средство для создания не только постоянного тока в первичной цепи, но и индуцированного мгновенного вторичного тока.

Хорошо известно, что если какая-либо вольтова пара погружена в воду или помещена во влажную землю, то эта пара (элемент) будет подвержена гальваническому эффекту достаточной интенсивности, чтобы произвести ток. Если несколько элементов соединены, то они образуют аккумулятор известный, как "водная батарея", которая обычно используется для зарядки электрометров, но она не способны дать какой-либо значительный ток из-за большого внутреннего сопротивления.

Этот принцип, в некоторой степени, присутствует и в новом классе батарей, но только лишь в связи с использованием воды или влаги, как электролита. Изобретение использует новую вольтову пару, построенную таким образом, чтобы значительно умножить или увеличить электрическую мощность обычной вольтовой ячейки, и в то же время производить в действие магнитное поле, имеющее достаточно сильный индуктивный эффект, чтобы вызвать ток в соленоиде или вторичной обмотке.

В связи с этим изобретение предполагает форму вольтовой батареи с магнитными свойствами индукции достаточной интенсивности, чтобы иметь возможность использования для практических целей.

Далее подробно описана конструкция этого изобретения.

На Рис. 1 сбоку электрическая батарея построена в соответствии с настоящим изобретением. Рис. 2 является центральным продольным разрезом батареи, показывая её погружение в воду в качестве электролита. Рисунок 3 представляет собой увеличенный вид в разрезе части батареи, показывая более четко способ намотки вольтовой пары или, другими словами, проводов, составляющих пару. Рисунок 4 представляет собой вертикальный разрез батареи, показывающий модификацию для использования с индукционной катушкой.

Со ссылкой на прилагаемые чертежи, цифра 1 обозначает мягкий железный сердечник вдоль всей батареи и желательно в виде болта, имеющего на одном конце гайку 2, которая позволяет легко собрать вместе части батареи и также довольно легко разобрать для ремонта, как легко это понять. На центральную расположенную продольно основную часть 1 батареи на противоположных концах съемно установлены противоположно – расположенные боковины 3, ограничивающие корпус магнитной катушки 4 батареи, указанные боковины 3 из дерева или другого равноценного материала. Корпус катушки 4 батареи компактно образован тесно намотанной медной и железной проволками 5 и 6, соответственно, эти провода формируют электроды вольтовой пары, и обязательно изолированы друг от друга, с тем, чтобы не иметь металлического контакта, предпочтительный порядок намотки, хорошо виден на рис 3.

Предпочтительно, чтобы медная проволока 5 была в изоляционном покрытии 7. Железная проволока 6 — голая, для большей степени воздействия электролита и в то же время могла активизировать магнитное поле, которое создается и поддерживается в пределах и вокруг тела катушки 4, когда батарея находится в эксплуатации и производит электрический ток.

Железный провод может также быть изолирован, не нарушая оперативности батареи, т.к. для наилучших результатов провода 5 и 6 наматываются бок о бок в каждой катушке или слое обмотки, как это ясно показано на рис. 3. Т.о. в каждой катушке или слое обмотки будут чередоваться виток медного и железного провода, формируя вольтову пару. Понятно, что может быть разное количество отдельных катушек или слоев провода, в зависимости от требуемого размера и емкости батареи.

Каждая катушка или слой обмотки отделена от соседних катушек или слоев слоем ткани или эквивалентного изоляционного материала 8 и аналогичный слой изоляционного материала 9 также окружает продольный стержень 1, чтобы оградить от этого стержня внутреннюю катушку или слой обмотки.

Клеммы 10 медного и железного проводов 5 и 6 разъединены, чтобы сохранить характер провода, как электрода вольтовой пары. Но терминалы проводов соединяются посредством включения любого электрического инструмента или устройства, с которым они могут быть связаны по причине электрических токов, текущих через такой инструмент или устройство, генерируемых в теле катушки 4.

Катушка 12 соленоида (вторичная катушка) может быть расположена непосредственно сверху на теле катушки 4. Они должны быть разделены подходящим изоляционным материала 15. Терминалы (выходы)16 соленоида (вторичной катушки) могут быть подключены к каким-либо инструментам обычно управляемым вторичным током, таким например, как микрофон-передатчик или телеграфные реле.

Магнитное поле, создаваемое током, протекающим через тело катушки 4, индуцирует вторичный ток во вторичной катушке 12, когда производятся замыкания и размыкания первичного тока между терминалами катушки 4.

Как видно из рис. 4, устройство батареи— практически самогенерирующая индукционная катушка, и она может быть использована, в этом качестве так долго, пока она мокрая или влажная. Катушка 4 будет производить электрический ток в описанном порядке. Также очевидно, что по причине магнитного свойства индуктивной катушки тела 4 основная часть 1 обязательно будет намагничена, в то время как ток проходит через тело 4. Так, что батарея, по желанию, может быть использована в качестве самостоятельно генерирующего электромагнита, при этом отметим, что обеспечить этот результат можно простым соединение терминалов проводов 5 и 6 вместе после смачивания и увлажнения тела катушки.

Многие другие виды использования описанной здесь батареи напрашиваются специалистам, и необходимо помнить, что можно прибегать к любым изменениям в форме, пропорции и незначительных изменениях в конструкции деталей, но не отступать от основного принципа, или жертвовать любым из преимуществ этого изобретения.

 

 

Читайте также: Оригинал патента

Видеоурок по сборке катушки - электрической батареи Натана Стаблфилда